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条款全文强制执行 时速调至25公里

2018-11-06 18:30:22
条款全文强制执行 时速调至25公里 短途代步 明确电动自行车“短途代步”功能,并以此延伸对相关指标进行严格管控,比如车速不超过25km/h等。

全文强制 针对性地增加了防火性能、阻燃性能、淋水涉水性能、防失控、充电器保护等安全内容。

由原来的部分条款强制改成全文强制执行,消除了“非否决项”留下的漏洞。

逐渐化解 新标准一经通过正式实施,将为企业进行产品升级预留半年到1年过渡期。

消费者已购买的不符合新标准的电动自行车,将通过纳入机动车管理、自然报废、以旧换新、折价回购等方式,在几年内逐步化解。

据新华社电 愈来愈“魁伟”的身材,越来越“矫健”的身手,穿梭于大街小巷,眨眼的工夫,唯见背影汇入车流。

这样的场景大家都很熟悉──电动自行车缩小了经济半径,方便了社会生活。

然而,为了走得更远,跑得更快,大量超标车随之出现,埋下严重安全隐患。

16日,《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿面向社会公示,对速度、重量、防火安全等指标修改并强制执行。

此次公示的标准能否消除安全隐患,引领行业发展?能否满足出行需要,便捷百姓生活?记者进行调查。

迫切需要从严管理 “人们经常将电动自行车和轻便摩托车混淆,二者的使用范围和路权规则完全不同。

”工信部消费品工业司司长高延敏说,二者主要通过速度、重量、动力性能等指标来界定。

前者属于非机动车,不能在机动车道内行驶,车速和整车重量严格限制。

后者属于机动车,需要驾驶资质、车辆号牌等。

工信部调查,实际使用中部分电动自行车车速超过40km/h,重量超过70kg,超标车比例接近七成。

记者在北京、山东、广东等地调查发现,大部分电动自行车增加了车长,去掉了脚蹬子,改装了动力系统,摇身变成“小摩托”。

据公安交通管理部门统计,近5年,全国共发生电动自行车肇事道路交通事故5.62万起,8431人死亡,直接财产损失1.11亿元。

事故起数、死亡人数年均上升8.6%和13.5%。

“超标车一旦造成交通事故,在司法实践中往往被判定为机动车,驾驶人承担责任也将更大。

”报批稿起草组专家、中国电子技术标准化研究院标准管理与服务中心主任郝文建说,保障生命财产安全,迫切需要从严管理电动自行车。

坚持全文强制 现行国家标准《电动自行车通用技术条件》于1999年发布实行,制定年代较早,标准内容存在一定局限性。

比如,仅对车速、制动性能、车架/前叉组合件强度3个技术指标强制,整车重量等其他31个指标只要符合24

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